August 15, 2020 House of Trust

BRT Menjadi Pilihan Iskandar Malaysia

BRT atau Bas Rapid Transit merupakan pengangkutan awam pertama di Malaysia yang menggunakan teknologi mesra alam. Sistem pengangkutan BRT laluan Sunway merupakan sistem pengangkutan BRT pertama yang diperkenalkan pada tahun 2015 di Malaysia.

*Gambar ini yang menunjukkan BRT laluan Sunway dipetik daripada Property Insight

Menteri Besar Johor, YAB Dato’ Mohamed Khaled Bin Nordin telah membuat keputusan akan melaksanakan projek sistem pengangkutan BRT di Iskandar Malaysia pada tahun hadapan.

Sudah tentu terdapat pelbagai percaturan yang telah dipertimbangkan oleh Kerajaan Negeri sebelum memutuskan untuk menggunakan sistem pengangkutan BRT berbanding Transit Aliran Ringan (LRT) atau Transit Aliran Massa (MRT).

Alasan-alasan kukuh ini yang menjadi titik tolak kepada Kerajaan Negeri untuk menggunakan sistem pengangkutan BRT berbanding LRT atau MRT.

Pertama, Kerajaan Negeri telah mengambil kira populasi penduduk. Melihat kepada populasi penduduk di Johor Bahru dan Iskandar Malaysia masih dikira kecil untuk mewajarkan pembinaan sebuah sistem pengangkutan LRT atau MRT.

Kedua, kos perbelanjaan sistem pengangkutan BRT lebih murah berbanding dengan sistem pengangkutan LRT dan MRT. Sebab itulah, Kerajaan Negeri memilih untuk menggunakan sistem pengangkutan BRT.

Tidak praktikal sekiranya Kerajaan Negeri ingin membina sistem pengangkutan LRT atau MRT dengan populasi penduduk yang kecil.

Tambahan lagi, kedua-dua sistem pengangkutan ini menelan perbenlanjaan yang tinggi. Sekali gus akan menyebabkan harga dan caj tiket akan menjadi mahal. Sudah tentu ia akan membebankan rakyat pada masa akan datang.

Menurut institut kajian bernama iaitu Kajian Politik untuk Perubahan (KPRU) kos pembinaan sistem pengangkutan BRT adalah lebih rendah berbanding dengan MRT.

Yakni, kos pembinaannya hanya lebih kurang RM20 juta sekilometer. Berbanding dengan pembinaan sistem pengangkutan MRT yang menelan kos hampir RM353 juta sekilometer.

Tidak hairanlah, bandar-bandar seperti Manchester, Brisbane, Stockhom dan sebagainya memilih untuk menggunakan sistem pengangkutan BRT berbanding LRT dan MRT.

Dalam pada itu, pembinaan sistem pengangkutan BRT banyak memberi manfaat kepada rakyat dan juga alam sekitar. Misalnya penggunaan BRT dapat mengelakkan kesesakan lalu lintas. Ini kerana BRT mempunyai laluan khas yang tidak perlu berkongsi dengan mana-mana perkhidmatan lain.

Seperti yang kita sedia maklum sistem pengangkutan BRT merupakan sistem pengangkutan yang mesra alam. Secara tidak langsung, penggunaan BRT ini dapat menggurangkan pelepasan gas karbon monoksida ke atmosfera yang semakin hari semakin tenat.

Jadi, saya rasa alasan-alasan ini sudah cukup untuk membuktikan sistem pengangkutan BRT lebih realistik untuk dibina di Iskandar Malaysia. Namun begitu, Kerajaan Negeri tidak menolak sekiranya pada masa akan datang memungkinkan untuk membina LRT atau MRT di Iskandar Malaysia.

*Artikel ini juga telah diterbitkan di Berita Daily 

Related Posts

‘Sang Pemimpin, Berkata Benarlah Kamu!’

February 12, 2019

February 12, 2019

SUATU waktu dulu, saya pernah mengunjungi The United States Air Force Academy (USAFA) di Colorado Springs, Amerika Syarikat. Lawatan tersebut...

Business Sentiment Report 2019/2020

January 10, 2020

January 10, 2020

The annual Malaysian Business Sentiment Survey 2019/2020 conducted jointly by Monash University Malaysia and CPA Australia identifies key issues that define...

Dilema Kelapa Sawit

January 20, 2020

January 20, 2020

Mungkin kerajaan hari ini lupa bahawa ekonomi rakyat kebanyakan adalah ekonomi pertanian. Ia adalah denyut nadi dan rezeki utama rakyat...

Top 18 Achievements of Johor

January 30, 2018

January 30, 2018

Johor’s economic growth surpassed the recorded rates for Malaysia each year from 2011 to 2016, with an average of 5.9%...

International Affairs Update (Week 1 of January 2020)

January 8, 2020

January 8, 2020

A. Singapore i) Digital Tax Singapore started imposing GST on overseas digital services at the current standard rate of 7%,...

MRT 2 Project: An Amicable Resolution in sight ?

October 9, 2018

October 9, 2018

Summary of MMC Gamuda’s Media Statement Referring to the MRT 2 Project whereby MMC Gamuda has been terminated as the...

By the Children, With The Children, For The Children

November 25, 2019

November 25, 2019

“Dear adults, please listen to us. Please listen to our voices. Let’s work together.” Those were simple but powerful words...

Saranan Cukai Kekayaan

January 2, 2019

January 2, 2019

“Cukai progresif adalah kunci untuk memacu pertumbuhan ekonomi sambil menutup jurang antara golongan kaya dan miskin.” Joseph Stiglitz, pemenang Hadiah...

Khazanah’s New Developments: An Analysis

August 6, 2018

August 6, 2018

As a valuable sovereign wealth fund driven by the best and brightest Malaysians, Khazanah has successfully pursued its vision ‘to...

Pasir Gudang: Time to Improve Environmental Quality Act

October 4, 2019

October 4, 2019

Regulations under the Environmental Quality Act on the limits of contaminants that can be discharged into rivers need immediate improvement,...

JDT : Juara Dalam Tangan

January 23, 2018

January 23, 2018

Kelab Bolasepak Johor Darul Ta’zim sudah tidak asing di Malaysia. Ia sentiasa menjadi siulan di bibir masyarakat tanpa mengira peringkat...

Arus 2020: Malaysia Lemas dalam Globalisasi?

January 2, 2020

January 2, 2020

Kita sering dibelenggu dengan globalisasi yang sentiasa berubah pendekatannya. Petikan daripada mesyuarat tahunan World Economic Forum (WEF) melaporkan perdebatan perbezaan...

Capacity Building for Timorese Civil Service

October 3, 2019

October 3, 2019

“There’s no greater challenge and there is no greater honor than to be in public service.” Condoleezza Rice Indeed, there...

Thank You New Zealand !

March 27, 2019

March 27, 2019

A Note of Thanks to the People of New Zealand We are deeply grieved by the horrifying terrorist attack in...

Comments
Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *